膜片联轴器的结构-沈阳度特传动机械有限公司

膜片联轴器的结构

2022-03-01 14:33:34

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随着社会传动技术的不断提升，需开发新型高速膜片联轴器联接结构，用以增大联轴器补偿能力，满足高扭矩大补偿下高性能膜片联轴器的稳定需求。

高速膜片联轴器

以往膜片联轴器结构设计中通常采用一组或者两组膜片组件作为挠性补偿元件，在进行动力学计算中，膜片组件可简化为一个可产生角向及轴向变形的铰点。为增大联轴器的补偿能力，通常需要增大联轴器挠性元件中膜片组件的外径，可很多应用场合限制无法采用大外径膜片组件结构的联轴器，这就需要我们通过增加挠性元件数量来增大联轴器的补偿能力。如果采用传统结构联接形式设计三组或者更多组膜片组件的联轴器，那么在进行轴系计算时，联轴器所在的轴系会出现由于铰点过多具有不稳定性，导致整个轴系无法通过轴系计算。

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