高速膜片联轴器检修安装中不应忽略的问题

沈阳高速膜片联轴器是挠性联轴器的一种。其补偿元件是由几组薄的金属片（一般为不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联结，每组膜片由若干片叠集而成，因此也常叫叠片联轴器。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联结两轴的相对位移，膜片不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、耐腐蚀的特点，适用于高温高速有腐蚀介质工况环境的轴系传动，是我国重点推广的联轴器。

检修安装存在的问题及建议

1.关于找正标准

目前在找正标准上只是径向跳动与端面跳动的要求，对于膜片联轴器，《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-1998的要求，径向≤0.15mm，端面跳动≤0.1mm，化工部标准也与之相当。但要说明的是，在平时检修安装时这个标准并不适用所有膜片联轴器。

2. 联轴器膜片主要受4种力

（1）转矩产生的薄膜应力。一侧转矩产生的力，平均分布在4个间隔的螺栓孔上，在所取的1/4膜片上，该力沿周向作用于中间螺栓孔一侧中部，固定径向位移和轴向位移。

（2）离心惯性力产生的离心应力。高转速机械的离心惯性力，在结构的应力计算中十分重要，其离心惯性力，可以按径向单位体力f=2rρ（2πn/60）加载，方向沿径向向外，公式中n为转速，r为半径，ρ为密度。固定中间螺栓孔的径向位移、周向位移和轴向位移，周边无其他载荷作用。

（3）轴向安装误差引起的弯曲应力。由于在轴线方向的安装实际误差，使膜片沿轴线方向发生弯曲变形。该位移加载在中间螺栓孔处的轴线方向，径向位移和轴向位移固定。

（4）角向安装误差引起的弯曲应力（周期性应力）。由于在轴线角向的安装实际误差，使膜片沿轴线方向发生周期性弯曲变形，而且它是决定膜片疲劳寿命的主要因素。

从相关公式（略）中分析，附加应力的大小不光与两轴相对角位移、两轴相对轴向位移、两轴相对径向位移有关，还与联轴器的螺栓数、膜片厚度、联轴器螺栓分布半径等因素有关。因此，建议具体找正标准，应根据设备设计要求进行，不能统统按径向≤0.15mm，端面跳动≤0.1mm进行。 膜片联轴器图片

3. 联轴器端面距离偏差

对于膜片联轴器端面距离偏差的要求，是基于两轴相对位移产生的附加应力的公式上提出来的。存在轴向安装距离偏差的情况下，当联结螺栓上紧时，膜片上会产生a受力情况（假定6个联结螺栓）。而当存在角度与径向偏差时，膜片的受力b。一般在安装时这两种情况会同时存在，会产生力的叠加。

加上设备运行时产生的轴向位移，有可能加速膜片损坏。相对应的，轴向距离偏差引起的轴向应力，反过来也可能会影响设备的运行参数（振动、轴承温度）。

因此建议在实际检修安装中，严格控制两半联轴器之间的距离偏差。两半联轴器距离与中间短节加膜片的安装厚度偏差在0～0.4mm以内（有预拉预压设计的膜片除外）。当然，每个联轴器厂家的设计可能存在不同，因此也应该按照设计要求进行调整。

4.安装过程中不应忽略的问题

（1）动平衡。随着机器转速的提高，任何回转零部件的惯性主轴与旋转轴线之间都有偏心，它在运转时产生的不平衡惯性力矩必将引起传动轴系的振动，导致机器零部件失效。挠性联轴器中存在可以相对位移的零件，则更容易引起不平衡。因此，很多高速设备中的膜片联轴器本身经过了动平衡，半联轴器装到轴上又进行过动平衡，以保证系统的动平衡性

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